冷万宝
笔者所居住的长春市汽车厂家属楼之13与14B街区，在5月5日晚上突然接到将要被拆迁并限令各户居民在6月11日前搬走的通知。
当初居民以为拆迁是为了改善住房条件，但是当居民获知房地产开发商的拆迁方案之后，居民愤怒了，居民之所以愤怒是因为拆迁方案与原居住的面积没有什么多大的区别，而且多数都是小户型住房，如49平方米户型，最大的只有64平方米户型，而这个最大的户型与汽车厂工人达标住房的66平方米还要差2米，更不用说政府经常所宣称的目前市民已经人均达到23平方米住房的现实情况相差甚远。但无论是小户型，还是大一点的户型，基本上都是与原居民所住的面积差不多，也就是被拆迁居民只能是无偿的获取原有的面积，如果超过原有面积，而又不超出开发商指定的户型面积，居民要交所谓的建筑成本费1250元，而其它地方的回迁成本费是600多元。但是如果居民要求超过开发商规定的户型的话，所要超出的面积每平方米要交2900元，而这个超出面积的价格，在汽车厂这个地方开了居民购房的一个天价的先河。另外由于房地产开发商要在被拆迁的13、14B街区要建14——17层高楼建筑（现居民所住楼层只有4层），因此居民的使用面积必然要被更多的建筑面积所蚕食，如墙壁厚度的增加及电梯所占的空间等公共面积，所以居民回迁后的使用面积未必比以前增加多少，而且每户居民还要为房地产开发商所谓增加的面积至少要支出12500元左右，如果回迁的家庭再要简单的装修一下，又要最少支出15000元左右，并且居民还要自己找房解决一年半时间住的问题，搬家还要损失一些钱财。居民搬出搬回不仅没有获得相应的补偿，还要至少不应该支出的3000元左右的人民币。居民被开发商折腾出去一年半时间，还要倒搭几万元，而且与原来居住的面积区别又不大，那么居民岂能甘心牺牲自己的权益为其谋取暴利搭桥铺路。
居民不仅对没有获得相应的补偿及不该支出的费用表示不满，而且对房地产开发商把居民所住的楼房按着棚户区的标准进行拆迁的做法，这不能不让居民感到更加特别的愤怒。棚户区是什么概念，是指那些平房而没有辅助设施的住房。如果按开发商所说的那样，“房屋密度大，人均建筑面积小”的楼房也算棚户区的话，那么开发商目前所拿出的拆迁方案建成新的楼房，又与棚户区有什么区别，甚至比棚户区更加棚户区，因为房地产开发商所建的楼房要比原有的楼房更加“密集”，而且“人均建筑面积小”也没有发生实质性变化。与其说开发商在拆一个小的棚户区，还不说是在建一个更的棚户区。而这样的棚户区一旦建成，居民回迁后，就将永远蜗居在棚户区内，这是因为这里所住的绝大多数都是退休工人，他们根本没有能力去买所谓达标的住房。然而房地产开发商不仅利用棚户区政策获得“减免房产税和土地使用税”等多项优惠，而且还可以从增加销售的商品房中谋取暴利，经有懂建筑方面的人士测算：13、14B街区是当地的黄金地段，尽管所住居民多些，但由于被拆迁的地方按规划不仅要建高层建筑楼房，而且还有相应的商业区，其商业价值可想而知了，工程竣工，房地产开发商至少要获得纯利润6000万元之上，而开发此地的房地产开发公司只有17人，显然工程一结束，即使房地产开发公司中的17人在此之前都是穷光蛋的话，那么他们转眼之间就进入了“一部分人先富起来”的行列之中了，一批富人就在损害居民权益的基础之上产生了。
对于开发商不合理的拆迁方案，愤怒的居民分别在5月8日和15日到汽车厂总部进行讨要说法和抗议，数与千计的居民之所以要找汽车厂负责人进行理论和抗议，是因为开发商所要拆迁的街区是汽车厂家属楼，而这个家属楼所住的大多数是汽车厂的退休工人，这些退休工人曾经为汽车厂的建厂和发展不仅是立下了汗马功劳，而且也几乎是付出了一生的代价，这些退休工人本应该住上汽车厂达标住房的标准，但由于汽车厂对他们采取的是种种不公正的待遇，致使这些退休工人无法享有应有的住房标准。然而汽车厂领导人除了维护一些少数管理层的利益外，如给管理人大涨工资，仅科长就达3000元之多，众多的管理人员配备轿车，每月汽油费就补贴1300多元，而相当多的工人每月工资只有500元左右。在对待在职的工人都如此刻薄吝啬的情况下，对待退休工人的待遇，尤其是在住房改善方面就更是不屑一顾了，所以汽车厂把本应该善待的退休工人及家属楼的居民，不仅不关心不公正的对待，反而出卖给开发商，任意由开发商肆无忌惮的践踏居民的权益，并且还处处维护开发商的利益，利用自己出版的《第一汽车厂集团报》为其房地产开发商的拆迁方案进行辩护，并说居民得到了“优惠”。汽车厂领导人之所以倾向于开发商，完全是出于自私的考虑，一是为了甩包袱，不愿意为改善退休及职工的住房条件做出努力；二是为了领导自身的形象出发，汽车厂领导人为了自己工作环境的舒心，不顾众多工人的利益，用6个多亿元的工人的血汗钱建成东西2座17层高的豪华办公楼。然而不幸的是，13、14B街区所在地就在大厦的阴影中，这2个建成于70年代中期的街区，被现代的人称之为贫民窟，对于一向好大喜功的领导人而言，当然就不希望这个眼中钉存在了，于是在领导人不想为退休工人及职工改善住房的情况下，就出卖给了利欲熏心的房地产开发商了，至于有的领导人是否从开发商那里捞取什么好处，想必也不是什么秘密，否则的话，没有“资质证书”的长春市天茂房地产置业有限公司就不可能能拿到工程项目。由于汽车厂领导人和开发商的官商相互，无视被拆迁居民的权益，为此居民只能无奈的靠自身力量来维护自己的权益，在通过多次与开发商协商未果的情况下，采取与房地产开发商拒绝合作的方式进行抵制。而开发商在对待居民的态度是相当的蛮横，多次贴出公告：把居民的建议及正当的要求说成是“几少数别有用心的人造谣惑众，蒙骗不明真相的居民”，并说是少数人在“闹事”。甚至以政府的名义指责并带有威胁的口气对居民说：“如果你要什么都给，那还有法律吗？那还有社会安定吗？政府会允许这样吗？”事实上居民的要求并不高，按着隔条道路的街区拆迁的方案执行就可以，而那个被拆迁的地方才是真正意义的棚户区。
本来被拆迁居民就对开发商所拿出的最黑的拆迁方案感到愤怒，如今开发商用贴告示的方式指责和威胁及诬陷居民，这无疑上火上加油，势必导致居民与开发商更加对立，如果这种状态发展下去，一个欺人太甚及令人无法忍受的拆迁方案，很难说不引发极其严重的不堪后果。而在全国由于开发商为谋取暴利无视被拆迁居民权益而引发的灾难和悲剧的现象并不少见，为此笔者希望政府官员和汽车厂负责人不要空喊什么“情为民所系”、“利为民所谋”、“权为民所用”的口号，要用行动中体现出来，避免因一个欺人太甚及令人无法忍受的拆迁方案导致的灾难和悲剧发生，消除不利于“构建和谐社会”的隐患。2006年5月20日于吉林
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